Основным фактором, влияющим на качество соединения полиэтиленовых труб, является подготовительный процесс непосредственно перед самой сваркой. Для чего необходимо применять специальный инструмент.
В частности, в обязательном порядке необходимо очищать трубы от грязи и снимать оксидный слой на ПЭ трубах перед сваркой. При этом, оптимально использовать механическое зачистное устройство для снятия оксидного слоя.
Для чего нужно зачистное устройство? Для идеальной зачистки трубы (в том числе в труднодоступном месте внизу трубы), а также многократного увеличивается скорости зачистки, особенно на больших диаметрах. Ручной скребок (или цикля другими словами) рекомендуется использовать на трубопроводах малых диаметров (до d63), а также для снятия фаски на торцах труб.
Для сварки ПНД труб фитингами с закладными нагревателями, рекомендуется использовать позиционеры. Позиционер нужен для того, чтобы обеспечить неподвижность соединения трубы с фитингом и равномерно распределить давление расплава внутри соединения как процессе сварки, так и в ходе остывания. Кроме того, важным фактором является ровное разрезание труб, для чего оптимально использовать труборез (гильотина на больших трубах), а на малых диаметрах (до d63) могут применяться специальные ножницы. Использование бензопилы является недопустимым, т.к. на торцах труб может оставаться масло от пилы, что приводит к образованию защитной масляной пленки, препятствующей сварке.
Для устранения овальности труб, используются скругляющие накладки. Особо актуально их применение на больших диаметрах и тонкостенных трубах. Использование скругляющих накладок исключает проблему помещения трубы в муфту, обеспечивает необходимое распределенное давление расплава при последующей сварке.
При стыковой сварке, для снижения нагрузки на сварочный аппарат, применяются роликовые опоры для труб. Таким образом исключается повышенная нагрузка на центратор сварочного аппарата.
Для снятия наружного грата также существует специализированный инструмент – гратосниматель, так как при работе подручными средствами, на трубе остаются повреждения, которые могут стать причиной появления трещин в процессе последующей эксплуатации трубопровода.